大口徑管道施工技術走在國際的前列
中國石油天然氣管道局（以下簡稱“管道局”）自主研發的全自動焊接設備亮相開工演示會現場，引發業內矚目。1422毫米大口徑輸氣管道建設技術領域實現全面突破，多項技術和設備填補國內空白，走在國際大口徑管道施工的前列。
6月25日，筆者在管道局四公司的管道園區內看到，科研人員正在使用自主研發的全自動焊機d1422進行管道焊接實驗。示范機組長邢紅雷介紹，自主研發的焊縫跟蹤技術在焊接過程中實現了自動糾偏，實現了焊接過程的自動化、智能化，是目前國際上最先進的焊縫跟蹤技術。
“在能源管道建設中使用口徑超過1400毫米的管道，在國內是第一次，在國際上也屬領先。而大口徑管道的焊接合格率，是管道施工成功的關鍵環節�！惫艿谰盅芯吭焊笨偣こ處熢哿终f，無論是從焊接設備、工藝、精度、檢測等各方面，1422毫米管道的焊接要求都比過去提高了一大塊。
與上一代自動焊設備相比，d1422的整體技術水平達到國外先進產品水平。邢紅雷告訴筆者，d1422的焊接效率比手工焊提高兩到三倍，一次焊接合格率已可以達到100%。
“為實現大口徑管道施工技術的全面突破，我們已經整整科研攻堅了兩年�！惫艿谰志珠L趙玉建告訴我們，從2013年年初，他們先后啟動了d1422管道自動焊接工藝及裝備研制、d1422管道防腐補口技術與裝備研究、d1422管道設計施工技術研究3個科研項目，包含13個科研課題和30個專題，全局參與的技術人員超過了300人，創下了管道局科研項目規模的新紀錄。
在管道焊接技術方面，他們除研發出d1422自動焊裝備外，還成功研制出內焊機、外焊機、坡口機、對口器、焊接工程車、山地運管車、彎管機以及彎管、三通、快開盲板、絕緣接頭等一大批機具和設備。同時，參與并編制了《1422毫米天然氣輸送管道冷彎管制作技術規范》、《1422毫米天然氣輸送管道線路焊接技術規范》等制度規范，并通過專家論證評審，為大口徑、高鋼級管道施工提供了技術支撐。
“從過去的1219毫米管徑到現在的1422毫米管徑，看似變化不大，實則施工難度成倍增加�！痹哿纸榻B，小口徑冷彎管一根彎管能彎成的度數，1422毫米的管道則需要兩根彎管才能達到度數要求；以前一臺車可以并排拉兩根管，現在兩根并排就會超寬，需要借助車載折疊式托架……類似這些細節的變化，對施工設計提出了全新的要求，很多都需要施工設備和技術的全新突破。
6月初，管道局自主研發的yg50型山地運管機通過了35度陡坡測試，刷新了管道運管機械爬坡高度�！皔g50大型運管機是管道局自主研發的第二代1422毫米山地施工設備�！惫艿浪墓靖苯浝硗跗絿榻B，這臺設備可以架設兩根1422毫米口徑管材，行走平穩且速度快，30米的陡坡只需要兩分鐘的時間。
王平國介紹說，1219毫米管徑單管重量約6噸，1422毫米管徑單管重量達到了9噸半，對運輸、吊裝等設備及技術都是全新的挑戰。他們專門對布管機進行技術升級，研發出新的具備30度以下坡道自行爬坡功能的d1422山地布管機，可以在35度坡道夾持12米長的1422毫米口徑單管，并完成管口組對工作。
經過兩年多的技術攻堅，管道局在1422毫米大口徑管道建設的應用技術、焊接工藝、線路優化、敷設方式、運布管、冷彎管彎制工藝、熱收縮帶機械化補口技術等施工工藝和技術應用方面取得了全新突破，并通過了專家評定，大口徑管道施工技術已走在國際前列
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